Инженер лётной годности отдела инжиниринга

Требуемый опыт работы: 3–6 лет

Полная занятость, полный день
 
Обязанности:

- Учёт и обработка выполненных на самолёте доработок, сервисных бюллетеней, структурных повреждений самолёта.
- Подготовка документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Заказ расходных материалов, инструментов, наземного оборудования для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Выполнения коммуникаций с поставщиками оборудования расходный материалов, инструмента используемых при техническом обслуживании самолётов.
- Прямое участие в выполнении особо сложных видов ремонтов \ технического обслуживания самолётов.
- Участие в оценке директив лётной годности.
- Участие в разработке программ технического обслуживания самолётов.
- Участие в сертификации и проверках гос. органов.
- Разработка и участие в ремонте структурных повреждений самолётов (Structure Repair). Специалисты только по направлению Aircraft Structure Repair также приветствуются.

Требования:

- Высшее инженерно-техническое Авиационное образование по специализации эксплуатация самолётов (В1 или В2). Квалификация - инженер.
- Практический опыт работы от пяти лет по техническому обслуживанию самолётов и\или поддержанию лётной годности самолётов.
- Практический опыт подготовки технической документации для выполнения технического обслуживания самолётов.
- Знание авиационных правил авиационных администраций РК, EASA, FAA.
- Умение работать с директивами лётной годности, сервисными бюллетенями, документацией производителей авиационной техники.
- Уверенные знания общих принципов технического обслуживания самолётов.
- Знание Английского языка (уверенное понимание технической документации, ведение деловой переписки, общение с представителями авиационных администраций).
- Знание ПК - уверенный пользователь.
- Знание процесса ремонта структурных повреждений конструкции самолёта.
- Знание работы с ИС AMOS обеспечит Вам преимущество.
- Опыт работы инженером по типу ВС ПЛГ приветствуется.
- Опыт работы инженером по Структурным ремонтам ВС приветствуется.
- Опыт работы инженером по авиационным двигателям и ВСУ приветствуется.
- Опыт работы инженером по бытовому оборудованию АТА-25\38 приветствуется.

Условия:

- Место работы г. Шымкент, офис расположен на территории Аэропорта г. Шымкент Республика Казахстан (удалённая работа не рассматривается, работа из других городов не рассматривается).
- Пятидневная рабочая неделя, рабочий день с 09:00 до 18:00 часов. Испытательный срок 3 месяца (может быть сокращён по готовности специалиста к самостоятельной работе).
- Возможны служебные командировки связанные: с представлением Авиакомпании в организациях по техническому обслуживанию ВС, сопровождению сложных дефектов, сложных ремонтов, работой с аудиторами авиационных администраций, обучением, иными случаями и потребностями Авиакомпании.
- Подчинение - руководителю отдела Инжиниринга.

Почта для обратной связи: k.streltsova@scat.kz & yefremidi@scat.kz