Pozisyonlar

Mühendislik departmanının yapısal onarım mühendisi

Gerekli iş deneyimi: 3–6 yıl arası

Tam istihdam, tam gün mesaisi

Yükümlülükler:

- Uçakta yapılan değişikliklerin, servis bültenlerinin ve uçakta meydana gelen yapısal hasarların muhasebeleştirilmesi ve işlenmesi.
- Uçaktaki yapısal hasarın bakımı üzerinde yapısal onarımlar, teknolojik haritalar için dokümantasyonun hazırlanması.
- Uçak bakımını yapısal onarımlar konusunda gerçekleştirmek için sarf malzemeleri, aletler ve yer ekipmanlarının sipariş edilmesi.
- Uçak bakımında kullanılan ekipman, sarf malzemesi, alet tedarikçileri ile yapısal onarımlar konusunda iletişimin yürütülmesi.
- Özellikle karmaşık uçak onarımı\ bakımı türlerinin gerçekleştirilmesine doğrudan katılması.
- Uçuşa elverişlilik direktiflerinin, servis bültenlerinin değerlendirilmesi.
- Uçak bakım programlarının geliştirilmesine katılması.
- Damage Map geliştirilmesi ve güncellenmesi.
- Sertifikasyon ve devlet denetimlerine katılması.

Talepler:

- Uçak operasyonu, uçak imalatı, motor imalatında uzmanlaşmış yüksek mühendislik ve teknik havacılık eğitimi (B1 veya B2). Kalifiyesi - mühendis.
-Uçak bakımı ve/veya yapısal onarım ve/veya uçağın uçuşa elverişliliğinin sürdürülmesi konusunda en az beş yıllık pratik deneyim.
- Uçak bakımı ve yapısal onarımları üzerinde teknik dokümantasyonun hazırlanmasında pratik deneyim.
- Kazakistan Cumhuriyeti, EASA, FAA havacılık idarelerinin havacılık düzenlemelerinin bilmesi.
- Uçuşa elverişlilik direktifleri, servis bültenleri ve uçak üreticisi belgeleriyle çalışabilme becerisi.
-Genel uçak bakım prensipleri hakkındaki bilgilerin iyi bilmesi.
-İngilizce bilmesi (teknik dokümantasyonun kendinden emin bir şekilde anlaşabilmesi, ticari yazışmaların yapabilmesi, havacılık idarelerinin temsilcileriyle iletişim kurabilmesi).
- Bilgisayar bilmesi - iyi kullanıcı.
- Uçak yapısındaki yapısal hasarı onarma sürecinin bilmesi.
- AMOS IC ile çalışabilmesi avantaj sağlanacaktır.
- ATA-25\38 ekipmanlarının mühendisi olarak iş tecrübesi memnuniyetle karşılanır.

Условия:

- Çalışma yeri Çimkent, ofis Kazakistan Cumhuriyeti Çimkent Havalimanı sınırlarında bulunmaktadır (uzaktan çalışma öngörülmez, başka şehirlerden çalışma değerlendirmeye alınmaz.)
- Beş günlük mesai, çalışma günü 09:00 - 18:00 arası. Deneme süresi 3 aydır (uzmanın bağımsız çalışmaya hazır olup olmadığına bağlı olarak kısaltılabilir).
- İş seyahatleri aşağıdakilerle ilgili mümkündür: Havayolunun uçak bakımı organizasyonlarında temsil edilmesi, karmaşık kusurların desteklenmesi, karmaşık onarımlar, havacılık idarelerinin denetçileriyle çalışma, eğitim, Havayolu şirketinin diğer vakaları ve ihtiyaçları.
- Mühendislik departmanı başkanına bağlı olması.

İletişim için e-posta: k.streltsova@scat.kz & yefremidi@scat.kz